La ville à l'embouchure hugli

Quand l'avion venait sur l'atterrissage, sous nous ont flotté les quartiers de la grande ville. À travers la brume bleue qui ont surplombé lui leurs contours semblaient vacillants, comme dans le mirage. C'était Calcutta-plus la grande ville de l'Inde.

De l'aéroport des Dames-dames selon la grande route neuve avec le sens unique, portant le nom du poète connu bengali Nuzrul de l'Islam, nous filions précipitamment vers la ville. Il a commencé brusquement, sans banlieues. La vitesse est tombée à la fois. S'étant trouvé dans la rue étroite, notre voiture était obligée de se soumettre au rythme du mouvement total. Les autobus immenses rouges, répartis par la publicité, les autos de différents calibres automobiles, volov'i uprjazhki, le cyclo-pousse rampaient à peine dans les gorges étroites et étouffantes municipales. Une moyenne vitesse du mouvement des transports urbains à Calcutta hésite de 11 à 20 kilomètres par heure. Nous nous sommes trouvés là aux heures du pic de transport à la fin de la journée de travail. Sur les autobus et les tramways antédiluviens, craquant et grondant grozd'jami pendaient les gens qui ont décidé à tout prix parvenir à la maison. Aux arrêts dans l'attente presque désespérée succombaient aux tours de mille gens.

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