Par la terre tamilov. Les Grandes routes madrasa

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Pour la première fois à Madras j'ai visité en 1963, et premier que s'est jetée à moi aux yeux, quand dans dix ans je me suis trouvé de nouveau dans cette ville, cette augmentation rude de sa population. De l'aube tard dans la nuit dans les rues bouillonne le tourbillon humain. En dix ans la population de la ville a augmenté d'un million. En 1981 4,2 millions vivaient dans Madras personne déjà.

Sur les grandes routes de Madras et à ses périphéries il y a une construction considérable. Plus près vers le centre de la ville on construit de grands hôtels, les bâtiments des diverses institutions. Dans les rues calmes près de centre comme les champignons grandissent les hôtels particuliers élégants de la bourgeoisie et le groupe dirigeant de la moyenne classe. Ces hôtels particuliers se cachent après de belles enceintes et les ombres florissant par toutes les couleurs de l'arc-en-ciel des buissons décoratifs. Ces dernières années dans tels quartiers on construit les bâtiments modernes à plusieurs étages avec de grands appartements aménagés. Mais 5 pour-cent de la population urbaine vivent dans ces hôtels particuliers élégants et les appartements seulement.

À okrainnyh les régions, tels, comme Kodambakkam, Sajdapet, augmentent les quartiers à plusieurs appartements, le plus souvent deux - maisons de deux étages. La gestion municipale de logement vend leurs petits petits appartements étroits à tempérament aux employés menus, les professeurs - celui qui selon les standards locaux a de moyens revenus. Les maisons d'habitation érigent certains départements, de grandes entreprises du secteur public.

Mais, malgré la construction intense, la population de la ville éprouve le manque le plus aigu du logement. À plusieurs okrainnyh les régions de Madras se sont gardés encore les taudis puants, dans qui le quart de la population de la ville vit presque. Les pouvoirs municipaux prennent les mesures énergiques de la démolition de ces pépinières de l'antihygiène et la transmigration de leurs habitants aux nouvelles maisons. Vers le début de 1980 aux nouveaux appartements était fait déménager des masures plus de 35 mille familles. Dans les années à venir il est décidé de construire encore 150 mille appartements.

La croissance Spontanée de la ville a compliqué incroyablement tous les autres problèmes s'entrelaçant étroitement entre : la garantie de la population par l'eau, l'assistance médicale, les écoles, les moyens du transport et, enfin, le travail.