En el personal andhra-pradesh

Andhra-Pradesh - el quinto estado India por la cantidad. En su territorio que supera por el área Gran Bretaña, vive más de 50 millones persona. Es Aquí plodorodnye los valles fluviales, en que deltas gracias a la irrigación intensiva quitan dos-tres cosechas por año. Han aquí las llanuras muy áridas extensas y la meseta del Decano interior, donde es con frecuencia difícil criar hasta una cosecha. Las cuestas de la cadena baja discontinua De orientales Gat son cubiertas izrezhennymi por los bosques o en absoluto de ellos son privados. La tierra baja calurosa y húmeda es espesa-verde marítima en la temporada de las lluvias sufre de las inundaciones fuertes llamadas por las lluvias de monzón.

los templos Más antiguos y las instalaciones hidroeléctricas modernas, los talleres artesanos y las fábricas de construcción de maquinaria, atrasado podsechnoe la agricultura o hasta el coleccionismo de las tribus y las grandes granjas capitalistas, en que campos trabajan traktory, - todo esto Andhra-Pradesh.

En 1963 a causa de mí tiene ocasión por primera vez pasar a través de distritos orientales del personal. Tras diez años, encontrandose de nuevo en el sur de India, he salido de nuevo en Andhra-Pradesh. Habiendo hojeado ante el viaje la guía estadística, he conocido que la generación de fluido eléctrico en el personal por este tiempo se ha triplicado. Se ha levantado también el índice de la producción industrial. A 40 por ciento han crecido las recogidas del arroz. Sin embargo los ingresos per capita en diez años se han aumentado solamente en diez por ciento.

la mañana De diciembre hemos dejado Madrás y pronto rodaban ya por el estado Andhra-Pradesh, donde podían ver por los ojos aquellos cambios vivos, que estaban detrás de las aplicaciones secas de la estadística.

Casi en toda la parte 500-de kilómetro de la carretera hasta Vidzhajavady, sobre que era difícil razminutsja a dos coches, iban los trabajos de su ampliación: por los lugares la carretera se enderezaba, se hacían los desvíos alrededor de las grandes localidades, eran construidos los nuevos puentes y los viaductos. Hemos conocido después que solamente en dos años anteriores de la carretera del estay se han alargado en dos mil de kilómetros.

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