La ciudad en la desembocadura hugli

Cuando el avión pasaba a la plantación, bajo nosotros han nadado los trimestres de la ciudad grande. A través del velo gris azulado que ha surgido sobre él, sus contornos parecían vacilante, como en el espejismo. Esto era Calcuta-más la gran ciudad de India.

del aeropuerto de las Señoras-señoras por la arteria nuevecita con el tráfico único, que lleva el nombre del poeta Nuzrul conocido bengalí del Islam, nos movíamos rápidamente impetuosamente a la ciudad. Él ha comenzado inesperadamente, sin suburbios. La velocidad en seguida ha caído. Encontrando en la calle estrecha, nuestro coche era obligado a someterse al ritmo del movimiento general. Los autobuses enormes rojos, pintados por la publicidad, los autos de diferentes calibres automóviles, volovi los atelajes, la riksha se arrastraban apenas en los desfiladeros estrechos y sofocantes de la ciudad. La velocidad media del movimiento del transporte urbano en Calcuta se conmueve de 11 hasta 20 kilómetros por hora. Nos encontrábamos allí en las horas del pico de transporte al fin del día de trabajo. En los autobuses y antediluviano, skripjashchih y los tranvías que retumban grozdjami colgaban las personas que han decidido a toda costa llegar a la casa. En las paradas en la espera casi desesperada agotaban en los turnos los millares de hombres.

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