На зямлі тамілаў. Галоўныя магістралі мадраса
Вы знаходзіцеся: На зямлі тамілаў
Упершыню ў Мадрасе я пабываў у 1963 году, і першае, што кінулася мне ў вочы, калі праз дзесяць гадоў я зноў апынуўся ў гэтым горадзе, гэта рэзкае павелічэнне яго насельніцтва. Са світанку да позняй ночы на вуліцах бурліць людскай вір. За дзесяць гадоў насельніцтва горада вырасла на адзін мільён. У 1981 году ў Мадрасе жыло ўжо 4,2 мільёна чалавек.
На галоўных магістралях Мадраса і на яго ўскраінах ідзе немалое будаўніцтва. Бліжэй да цэнтра горада майструюцца буйныя гасцініцы, будынкі розных устаноў. У ціхіх вуліцах каля цэнтра як грыбы растуць прыбраныя асабнякі буржуазіі і верхавіны сярэдняга класа. Гэтыя асабнякі хаваюцца за прыгожымі агароджамі і шатамі квітнеючых усімі кветкамі вясёлкі дэкаратыўных хмызнякоў. У апошнія гады ў такіх кварталах будуюцца і сучасныя шматпавярховыя будынкі з вялікімі добраўпарадкаванымі кватэрамі. Але ў гэтых фешэнэбельных асабняках і кватэрах жыве толькі 5 адсоткаў гарадскога насельніцтва.
Ва ўскрайкавых раёнах, такіх, як Кодамбаккам, Сайдапет, вырастаюць кварталы шматкватэрных, большай часткай дзвюх- трохпавярховых хат. Іх невялікія цесныя кватэркі гарадское жыллёвае кіраванне прадае ў растэрміноўку дробным службоўцам, настаўнікам - тым, хто па мясцовых стандартах мае сярэднія прыбыткі. Жылыя хаты ўзводзяць некаторыя ведамствы, буйныя прадпрыемствы дзяржаўнага сектара.
Але, нягледзячы на інтэнсіўнае будаўніцтва, насельніцтва горада выпрабоўвае найвостры недахоп у жыллё. У шматлікіх ускрайкавых раёнах Мадраса яшчэ захаваліся смуродныя трушчобы, у якіх жыве амаль чвэрць насельніцтва горада. Гарадскія ўлады прымаюць энергічныя меры па зносе гэтых рассаднікаў антисанитарии і перасяленню іх жыхароў у новыя хаты. Да пачатку 1980 гады ў новыя кватэры было пераселена з халуп больш 35 тысяч сем'яў. У найблізкія гады вызначана пабудаваць яшчэ 150 тысяч кватэр.
Стыхійны рост горада неверагодна ўскладніў і ўсе іншыя цесна якія пераплятаюцца паміж сабой праблемы: забеспячэнне насельніцтва вадой, медыцынскай дапамогай, школамі, сродкамі транспарта і, нарэшце, працай.
|